یک بسته بافر ثابت که در قسمت عقب وسایل نقلیه بزرگ نصب میشود تا از برخورد از عقب جلوگیری کرده و از ایمنی زیر خودرو محافظت کند. عمدتاً برای کاربردهای ساختمانی موقت نگهداری ایمنی جاده طراحی شده است. این دستگاه هنگام پارک در پشت مناطق ساختمانی، انرژی ضربه ناشی از برخورد از عقب را جذب میکند و از مناطق کاری محافظت میکند و آسیب به وسایل نقلیه را به حداقل میرساند. تمام محصولات تحت آزمایشهای ایمنی جادهای دقیق ژاپنی قرار میگیرند و با مقررات بینالمللی ایمنی جاده مطابقت دارند.
این دستگاه هنگام پارک وسایل نقلیه در پشت مناطق کاری، انرژی ضربه را به طور مؤثر جذب میکند و از زیر رفتن وسایل نقلیه در حال حرکت در برخورد از عقب جلوگیری میکند و در نتیجه ایمنی کارگران را تضمین میکند.
«محافظت از زیر خودرو» چیست و چرا اینقدر مهم است؟
محافظت از زیر خودرو از یک دستگاه بافر محکم برای جلوگیری از سر خوردن خودروهای کوچکتر در زیر وسایل نقلیه بزرگتر در هنگام برخورد از عقب استفاده میکند. این امر بسیار مهم است زیرا در تصادفات زیر خودرو، ستون A خودروی کوچکتر اغلب بریده میشود که منجر به خرد شدن محفظه مسافر و میزان مرگ و میر بالا میشود. این محصول یک مانع فیزیکی ایجاد میکند و انرژی را از طریق ساخت آلومینیومی با استحکام بالا و طراحی جذب انرژیجذب میکند و شانس بقای سرنشینان در وسایل نقلیه در حال حرکت را افزایش میدهد.
«ساختار جذب انرژی لانه زنبوری» چگونه کار میکند؟
مشابه ناحیه جمعشدگی خودرو، هنگام ضربه، ساختار لانه زنبوری آلومینیومی با طراحی ویژه تحت تغییر شکل کنترلشده و منظم از طریق کمانشقرار میگیرد. این امر مدت زمان برخورد را افزایش میدهد و انرژی جنبشی را از طریق تغییر شکل مواد به انرژی داخلی تبدیل میکند که سپس جذب و پراکنده میشود. این امر از انتقال مستقیم نیرو به وسیله نقلیه کاری و پرسنل جلوگیری میکند.
چرا آلیاژ آلومینیوم به عنوان ماده اصلی به جای فولاد معمولی انتخاب میشود؟
سه مزیت اصلی: ① سبک وزن (96 کیلوگرم نصب و استقرار را تسهیل میکند); ② مقاومت در برابر خوردگی (در برابر زنگزدگی برای استفاده طولانیمدت در فضای باز مقاومت میکند); ③ ایمنی (هیچ جرقهای در هنگام ضربه ایجاد نمیشود، خواص مقاوم در برابر شعله از آتشسوزیهای ثانویه جلوگیری میکند). این امر تعادل بهینه بین استحکام، وزن و ایمنی را به دست میآورد.
دقیقاً «قابلیت بازیابی» به چه معناست؟ چگونه به دست میآید؟
پس از برخوردهای با شدت متوسط (در محدوده طراحی)، ماژول جذب انرژی میتواند دوباره تراز شود، تعمیر شود یا اجزای اصلی آن توسط متخصصان تعویض شود تا عملکرد حفاظتی بازیابی شود. این امر از طریق طراحی مدولار و هستههای جذب انرژی قابل تعویضاز محدودیت سنتی «یکبار مصرف» عبور میکند و هزینههای عملیاتی بلندمدت را به میزان قابل توجهی کاهش میدهد.
تفاوت اساسی بین سیستم هشدار آن و نوار بازتابنده سنتی چیست؟
نوار بازتابنده سنتی بازتاب منفعل را فراهم میکند و به منابع نور خارجی متکی است. این محصول نورپردازی فعال (چراغهای چشمکزن LED) را با ورق بازتابنده با مساحت زیاد و شدت بالا ادغام میکند و یک سیستم هشدار دوگانه «فعال + منفعل» ایجاد میکند. در شب یا در شرایط نامساعد، چراغهای چشمکزن LED به طور فعال فلشهای قوی ساطع میکنند و مسافت هشدار طولانیتر و دید بیشتری نسبت به بازتاب منفعل ایجاد میکنند.
علاوه بر سناریوهای ذکر شده، برای چه موقعیتها یا انواع وسایل نقلیه دیگری مناسب است؟
مناسب برای هر وسیله نقلیه تخصصی که نیاز به توقف موقت در خطوط ترافیکی در حال حرکت برای کار با سرعت کم یا ثابت دارد. به عنوان مثال: وسایل نقلیه تعمیر سیار بزرگراه، وسایل نقلیه تعمیر اضطراری مخابرات، ونهای پخش و جرثقیلهای سیار. معیار اصلی این است که آیا «منطقه پشت وسیله نقلیه یک منطقه کاری پرخطر را تشکیل میدهد.»
آیا نصب بر ساختار اصلی وسیله نقلیه یا بازرسی سالانه آن تأثیر میگذارد؟
نصب صحیح نباید. این محصول با استفاده از براکتها و پیچهای اختصاصی به قاب وسیله نقلیه متصل میشود و یک افزایش ایمنی اضافی را تشکیل میدهد. در اکثر مناطق، چنین تجهیزات ایمنی با مقررات مطابقت دارند و نیازی به تغییر ثبت وسیله نقلیه ندارند. با این حال، پس از نصب، مقامات مربوطه را مطلع کنید و گواهی صلاحیت را برای بازرسی نگه دارید.
چه تعمیر و نگهداری روتینی مورد نیاز است؟
تعمیر و نگهداری روتین ساده: ① بازرسی: پیچهای اتصال و یکپارچگی ساختاری را بررسی کنید; ② تمیز کردن: ورق بازتابنده و پوششهای نور را برای دید بهینه حفظ کنید.
پیام شما باید بین 20 تا 3000 کاراکتر باشد!
