1800×850×350mm ضربهگیر ضربهای آلومینیومی
TMA ضد تصادف تلسکوپی RMHs به طور حرفه ای توسط HANAI CO., LTD از ژاپن طراحی شده است. عملکردهای اصلی آن هشدار به وسایل نقلیه عقب و جذب نیروی ضربه برخورد است. این دستگاه به ویژه برای قسمت عقب کامیون های مختلف مانند وانت، کامیون های جعبه ای، نیمه تریلرها و تریلرها سازگار شده است و در صنعت به عنوان "خط نجات" برای قسمت عقب کامیون ها شناخته می شود.
از منظر سناریوهای ایمنی، ارتفاع جلوی یک خودروی کوچک عموماً بین 70 تا 80 سانتی متر است، در حالی که فاصله قسمت عقب یک کامیون تا زمین بیش از 100 سانتی متر است. این اختلاف ارتفاع دقیقاً با ناحیه حفاظتی کلیدی از سر تا سینه راننده وسیله نقلیه عقب مطابقت دارد و برخورد از عقب احتمالاً باعث آسیب های کشنده می شود.
مشخصات محصول
| نام محصول |
ضربه گیر نصب شده روی تیغه-کامیون |
| مواد جذب کننده انرژی |
فولاد U، استیل ضد زنگ |
| مدل قابل اجرا |
کامیون 2.0~4.0T |
| روش نصب |
شاسی خودرو |
| وزن پایه |
98.3 کیلوگرم (با توجه به وسایل نقلیه) |
| اندازه پایه |
W1800×L850×H350 |
| عملکرد |
جلوگیری از برخورد خودروها به قسمت عقب کامیون |
داده های برخورد واقعی خودرو: هنگامی که وسیله نقلیه با سرعت 60 کیلومتر در ساعت به ضربه گیر نوع تیغه ای برخورد می کند، وسیله نقلیه پس از 10 متر تاکسی رانی به دلیل بلند شدن دم پس از برخورد و از دست دادن نیروی رو به جلو مجبور به توقف می شود. هنگامی که وسیله نقلیه عقب به بافر برخورد می کند، انرژی ضربه جذب می شود و سرعت رانندگی کاهش می یابد.
تجزیه و تحلیل مقایسه مزایا
| ابعاد مقایسه |
میله ضد تصادف تلسکوپی RMHs |
دستگاه ضد تصادف کامیون سنتی |
میله ضد تصادف رقابتی معمولی |
| مواد و فناوری |
فولاد کانال + فولاد ضد زنگ + آلیاژ آلومینیوم، پاشش الکترواستاتیک، مقاوم در برابر خوردگی و بادوام |
مواد آهنی منفرد، بدون پاشش حرفه ای، زنگ زدگی آسان |
عمدتاً فولاد معمولی، فناوری ساده، به راحتی جدا می شود |
| طراحی ساختاری |
تلسکوپی با چرخ، دو نوع اختیاری، آسان برای کار |
ساختار ثابت، بدون اجزای کمکی، جداسازی و مونتاژ دست و پا گیر |
تا حدی تلسکوپی، بدون چرخ، عملیات طاقت فرسا، تک نوع |
| جذب انرژی و اثر محافظتی |
جذب انرژی دقیق، ضد جاسازی، کاهش خطر آسیب پرسنل تا 25٪+ |
بدون ساختار جذب انرژی، راندمان پایین، آسان برای ایجاد جاسازی وسیله نقلیه عقب |
طراحی جذب انرژی غیر منطقی، اثر ناپایدار |
| انعطاف پذیری سازگاری |
سازگاری کامل برای 2.0~4.0 تن، قابل تنظیم، نصب ساده |
اندازه ثابت، فقط برای مدل های خاص مناسب، نصب پیچیده |
محدوده سازگاری باریک، سفارشی سازی ضعیف، برای مدل های خاص قابل اجرا نیست |
| اثر هشدار ایمنی |
قرمز و سفید با کنتراست بالا، قابل تنظیم، هشدار قوی |
طرح رنگی واحد، هشدار ضعیف، دید کم |
طرح رنگی پایه، بدون بهینه سازی، دید ناکافی در هوای نامساعد |
سوالات و پاسخ های محصول
1. این چیست؟ چه کار می کند؟
یک "سپر ضد تصادف" که در قسمت عقب کامیون ها و ون ها نصب شده است. هدف اصلی آن جلوگیری از زیر سواری وسایل نقلیه کوچکتر در برخورد از عقب است. این نیروهای ضربه را جذب می کند تا از جان رانندگان در وسیله نقلیه بعدی محافظت کند.
2. برای کدام وسایل نقلیه مناسب است؟
در درجه اول برای کامیون هایی مانند وانت، کامیون های جعبه ای و تریلرها مناسب است. وزن استاندارد وسیله نقلیه قابل اجرا 2-4 تن است که سفارشی سازی در دسترس است.
3. چگونه از راننده یک ماشین کوچکتر محافظت می کند؟
قسمت عقب کامیون ها بلند است، در حالی که جلوی ماشین ها کوتاه است. در یک برخورد از عقب، ناحیه سر و سینه راننده در معرض خطر برخورد با زیربندی کامیون قرار دارد. پرتو به عنوان یک مانع در این بین عمل می کند، نیروهای تصادف را جذب می کند و فضای حیاتی بقا را حفظ می کند.
4. آیا مواد بادوام هستند؟
ساختار اصلی از فولاد کانال/فولاد ضد زنگ برای استحکام ساخته شده است. قطعات کلیدی جذب کننده انرژی از آلیاژ آلومینیوم استفاده می کنند. این ویژگی های سطح پوشش اسپری الکترواستاتیک برای جلوگیری از زنگ زدگی و دوام.
5. مزایای عملکرد تلسکوپی چیست؟
- در حین رانندگی: جمع شده، از سر راه.
- هنگام پارک (به عنوان مثال، برای تعمیر و نگهداری، ساخت و ساز): گسترش یافته، تشکیل یک مانع محافظ فعال برای افزایش ایمنی.
6. وزن آن چقدر است؟
تقریباً 98.3 کیلوگرم (قابل تنظیم بر اساس وسیله نقلیه)، که حداقل تأثیر را بر ظرفیت بار کامیون دارد.
7. چه نوع هایی در دسترس هستند؟
- با صفحه پله: همچنین می تواند به عنوان یک پله برای دسترسی به محوطه بار استفاده شود.
- بدون صفحه پله: عملکرد ضد برخورد خالص.
8. آیا می توان رنگ را سفارشی کرد؟
بله. رنگ استاندارد قرمز/سفید با دید بالا است، اما رنگ های سفارشی نیز پشتیبانی می شوند.
9. طراحی اصلی آن از کجا آمده است؟
طراحی اصلی از HANAI CO., LTD. ژاپن سرچشمه می گیرد که در صنعت به عنوان "خط نجات برای قسمت عقب کامیون ها" مشهور است.