۱۲۰۰ میلی متر ارتفاع ۱۳۲ کیلوگرم مانع پارکینگ دستی
مسدود کننده بزرگراه برای ساخت جاده - خط خط هشدار متحرک توقف وسیله نقلیه
موانع خودروهای متحرک (شدید) برای مناطق ساختمانی در جاده های سریع السیر طراحی شده است و به طور موثر کنترل دسترسی وسایل نقلیه به مناطق محدود و محل کار را انجام می دهد.این به جلوگیری از آسیب به وسیله نقلیه و حفاظت از ایمنی پرسنل کمک می کندطراحی نوآورانه باعث آسان شدن حمل و نقل و نصب در سایت های جاده ای می شود.
مکانیسم توقف خودرو
هنگامی که یک وسیله نقلیه با موانع حمل و نقل خودرو برخورد می کند، تخته تیر به جلو فشار می آید. پاهای موانع به سمت بالا بالا می روند،جهت دادن حرکت به سمت پایین به زمین در حالی که ورق لاستیک ایجاد اصطکاک با سطح جاده، به طور قابل توجهی کاهش یا متوقف کردن حرکت به جلو.
مشخصات و پارامترها
| ماده |
مشخصات/پارامتر |
| ابعاد بیرونی |
L1800 × W800 × H1200 میلی متر (به هر واحد) |
| وزن در واحد |
132 کیلوگرم |
| رنگ محصول |
زرد / نارنجی (برقی روشن مهندسی زرد) |
| مواد اصلی |
آلومینیوم، لاستیک |
| پوشش سطح |
درمان ضد زنگ پلاستیکی (مقاوم به زنگ، مقاوم به آب و هوا) |
| نوع ساختار |
قابل جدا شدن (طراحی ماژولار) |
| بسته بندی/ مجموعه |
2 واحد در هر مجموعه (از جمله قطعات اتصال) |
عملکرد ثابت ترمز
در موسسه ياباني تحقيقات خودرو آزمايش شدهسیستم مانع حمل و نقل (Heavy) فاصله ترمز را تقریباً 5 متر برای یک کامیون 10 تن در حال حرکت با سرعت 80 کیلومتر در ساعت در مقایسه با سناریوهای بدون حفاظت TMA کاهش می دهد.
سیستم خنک کننده پیشرفته
هشت دستگاه مخصوص جذب شوک با هم کار می کنند تا مقاومت و جذب نیروهای ضربه ای که در هنگام برخورد وسایل نقلیه با تجهیزات در زاویه های تا 25 ° ایجاد می شود را تحمل و جذب کنند.
طراحی ماژولار برای حمل و نقل آسان
موانع وسایل نقلیه متحرک (شدید) دارای یک طراحی ماژولار هشت بخش است که برای حمل و نقل راحت جدا می شود.دو کارگر بدون نیاز به تجهیزات سنگین می توانند به راحتی آن را جمع و جدا کنند.
جابجایی راحت
چرخ های یکپارچه به خوبی طراحی شده اجازه می دهد حتی یک کارگر به راحتی مانع را حرکت دهد و در صورت لزوم قرار دهد.
راهنمای نصب بزرگراه
توابع اصلی و مزایا
- موقعیت عملکردی:طراحی شده تا به زور مانع ورود وسایل نقلیه بزرگ به مناطق ساختمانی شود و آخرین خط دفاعی برای پرسنل تعمیر جاده باشد.
- عملکرد ثابت توقف:این دستگاه که توسط موسسه تحقیقات خودرو ژاپن تأیید شده است، می تواند فاصله ترمز یک کامیون 10 تن را که با سرعت 80 کیلومتر در ساعت حرکت می کند، تقریباً 5 متر کوتاه کند.
- از بین بردن انرژی موثر:از مکانیسم های انتقال اهرم و حرکت استفاده می کند تا چرخ های جلو خودرو را بالا ببرد و انرژی حرکتی را از طریق تماس با اصطکاک بالا به سمت پایین هدایت کند.
- طراحی مواد ایمن:اجزای اصلی جذب انرژی ساخته شده از آلیاژ آلومینیوم ضد شعله خطر آتش سوزی ثانویه را از جرقه های برخورد کاهش می دهد.
- تعيين انعطاف پذيرطراحی ماژولار اجازه می دهد تا مونتاژ و جداسازی سریع توسط دو نفر با چرخ های ساخته شده برای موقعیت آسان.
- محدوده اعمال:مناسب برای تعمیر و نگهداری بزرگراه ها، ساخت جاده های شهری، عملیات پل و تونل، انزوا اضطراری و حفاظت موقت از جاده.
مقایسه مزیت رقابتی
| ابعاد |
بالش تصادف سنتی/معمول |
دستگاه آر ام اچ تاروزو |
| عملکرد اصلی |
فقط هشدار اولیه را ارائه می دهد؛ مقاومت ضربه محدود |
عملکرد اثبات شده:تایید شده توسط موسسه تحقیقات خودرو ژاپن، فاصله ترمز کامیون 10 تن (80 کیلومتر در ساعت) را تقریباً 5 متر کاهش می دهد |
| اصل جذب انرژی |
متکی به تغییر شکل مواد واحد؛ پاسخ زاویه محدود |
اهرم + جذب:جذب انرژی آلومینیوم ثبت شده + 8 آمپولیسر + بالا بردن چرخ جلو از طریق اهرم + ترمز اصطکاک از طریق صفحه پایه؛ موثر در برابر ضربه های جلویی تا 25 ° |
| امنیت |
ضربه فلز به فلز می تواند باعث شراره شود و خطر آتش سوزی ثانویه را ایجاد کند |
طراحی ضد شعله:هسته ساخته شده از آلیاژ آلومینیوم ضد شعله؛ در برابر تولید جرقه در اثر برخورد مقاومت می کند، خطر تصادف ثانویه را کاهش می دهد |
| بهره وری در استفاده |
ساختار سنگین؛ نیاز به تجهیزات سنگین یا پرسنل متعدد |
مجموعه ماژولار:جداسازی به 8 بخش؛ جمع آوری سریع / جداسازی توسط 2 نفر؛ چرخ های داخلی برای تحرک آسان |
| سناریوهای قابل استفاده |
بیشتر هشدار موقت؛ فاقد قابلیت شنود اجباری است |
حفاظت از تمام سناریوها:به عنوان "آخرین خط دفاع" برای مناطق پرخطر از جمله بزرگراه ها، تونل ها/پل ها و صحنه های حوادث بزرگ عمل می کند |
پرسش های مکرر
سوال1: کارکرد اصلی این دستگاه چیست؟
ج: براي متوقف کردن نيروهاي بزرگ از ورود به مناطق ساخت و ساز طراحی شدهجذب انرژی تصادف برای ارائه خط آخر حفاظت از ایمنی برای کارکنان تعمیر و نگهداری جاده در جلو.
س2: چند واحد در یک مجموعه وجود دارد؟ چند نفر برای نصب مورد نیاز است؟
A: یک مجموعه شامل 2 واحد اصلی بافر است. با طراحی ماژولار، می توان آن را به 8 بخش جدا کرد و فقط به 2 نفر برای مونتاژ یا جدا کردن سریع در محل نیاز دارد.
س3: آیا قابلیت برخورد آن آزمایش و تأیید شده است؟
پاسخ: بله. توسط موسسه تحقیقات خودرو ژاپن تایید شده، این دستگاه فاصله ترمز یک کامیون 10 تن (که با سرعت 80 کیلومتر در ساعت حرکت می کند) را تقریباً 5 متر کوتاه می کند.نشان دادن اثربخشی قابل توجهی در متوقف کردن.
سوال 4: اصل جذب انرژی آن چیست؟
جواب: از اهرم استفاده می کند + انتقال حرکت: در هنگام برخورد، چرخ های جلو خودرو را به سرعت بالا می برد،جهت دادن انرژی حرکتی به سمت پایین و دستیابی به ترمز از طریق تماس با فرسایش بالا با صفحه پایه لاستیکی.
س5: چرا از بالش های تصادفی فلزی معمولی امن تر است؟
ج: چون اجزای اصلی جذب انرژی از آلیاژ آلومینیوم ضد شعله ساخته شده اند، که در هنگام برخورد در برابر تولید جرقه مقاومت می کند و به طور موثر خطر آتش سوزی ثانویه را کاهش می دهد.
سوال 6: چه زاویه برخوردی را می تواند تحمل کند؟
ج: مجهز به 8 شاکس مخصوص در پایه، می تواند به طور موثر نیروهای ضربه را از برخورد های جلویی تا زاویه 25 درجه جذب کند.
سوال 7: برای چه سناریویی مناسب است؟
ج: برای تعمیر و نگهداری بزرگراه ها، ساخت جاده های شهری، ساخت پل ها و تونل ها، جداسازی اضطراری در صحنه های حوادث بزرگ مناسب است.و حفاظت برای مناطق کاری بسته شدن موقت جاده.
سوال 8: جابجایی آسان است؟
A: بسیار آسان. آن را با چرخ های لاستیکی در پایه برای حرکت آسان مجهز است. یک بار در موقعیت، صفحه های لاستیکی ضد لغزشی به ویژه طراحی شده برای اطمینان از پارکینگ پایدار.
پیام شما باید بین 20 تا 3000 کاراکتر باشد!