دستگاه های جذب انرژی: "خط دفاعی انعطاف پذیر" در ایمنی جاده

انرژی برخورد را نمی توان از بین برد، فقط می توان آن را هدایت، پراکنده یا جذب کرد.منطق اصلی یک دستگاه جذب انرژی ایجاد یک منطقه تغییر شکل قابل کنترل بین یک وسیله نقلیه و یک مانع است، تبدیل انرژی جنبشی لحظه ای به انرژی تغییر شکل نسبتاً ملایم از طریق تغییر شکل پلاستیکی مواد، جمع شدن سازه یا مقاومت اصطکاکدر نتیجه سرعت اوج تجربه شده توسط مسافران را کاهش می دهد. شرکت ما Jiaxing Rimei Environmental Traffic Safety Equipment Co., Ltd. یک تولید کننده است که تخصص خود را در این زمینه از طریق انباشت مستمر فناوری ثبت شده ساخته است.

از ضربه سخت به انحراف قابل کنترل

مشکل با موانع سخت متعارف این است که تقریباً کل هزینه برخورد را به وسیله نقلیه و مسافران آن منتقل می کنند. دستگاه های جذب انرژی تلاش می کنند این را تغییر دهند:امکان پیش بینی و طراحی روند کاهش سرعت.

نمونه ی ثبت اختراع ما به وضوح به سمت این هدف اشاره می کند. به عنوان مثال "تجهیزات خنک کننده تصادف عقب" را در نظر بگیرید:جعبه ی جذب انرژی از یک جا کشویی بین یک آستین بیرونی و یک لوله ی داخلی استفاده می کند.، با تنظیم فانکشن که امکان سازگاری با وسایل نقلیه با عرض و ارتفاع های مختلف را فراهم می کند.به عقب یک وسیله نقلیه متصل می شود تا به عنوان یک محیط پوشنده متحرک در سناریوهای برخورد عقب عمل کند.دستگاه ضد تصادف ما با عملکرد توقف خودرو علاوه بر این قابلیت توقف را به کار می گیرد: یک فریم توقف قابل انعطاف در پشت جعبه جذب انرژی،با یک دستگاه انبار انرژی لاستیکی بین جعبه و وسیله نقلیه کشنده، امکان توقف و ترمز وسایل نقلیه سنگین را در حالی که انرژی را جذب می کند.ما "محفظه ایمنی خودروهای کوچک" دستگاه بازرسی اتخاذ یک اتصال کششی بین یک فریم مانع اول و یک فریم مانع دوم با یک ساختار پیوند، امکان جمع و انبار را فراهم می کند که به طور قابل توجهی حجم حمل و انبار را کاهش می دهد؛ قاب های مانع دارای جعبه های جذب انرژی و علائم هشدار قابل جدا شدن هستند،ترکیب بافری با هشدار فعال.

این طرح ها به همان منطق مهندسی اشاره می کنند: یک دستگاه بافر نباید فقط یک مصرف کننده منفعل در انتظار ضربه باشد،اما یک عنصر ایمنی با سازگاری سناریو و ادغام عملکردی.

منطق محصول در پشت نمونه نامه ثبت اختراع

ذخيره هاي فني ما در بادکنک هاي ضد تصادف خودرو، تجهیزات ضد تصادف، امکانات ضد تصادف انحراف تونل و دستگاه هاي توقف خودروهای سنگین متمرکز شده است.از جمله این، دستگاه توقف وسایل نقلیه سنگین به ویژه هدف قرار گرفته است: یک صفحه بلند کردن چرخ های جلو یک وسیله نقلیه بزرگ را برای غیرفعال کردن قدرت آن بالا می برد،و اصطکاک لغزش بین اجزای انرژی-dissipating و یک صفحه پایه سپس دست یابی به توقف اجباریبرای سناریوهای مانند مناطق ساختمانی یا ایستگاه های بازرسی که در آن وسایل نقلیه سنگین باید متوقف شوند،جذب انرژی به تنهایی اغلب برای متوقف کردن یک وسیله نقلیه با وزن ده ها تن در فاصله ای امن کافی نیستترکیب جذب انرژی با توقف یک راه حل عملی است.

محصولات ما عمدتا به ژاپن، جنوب شرقی آسیا و بخش هایی از اروپا صادر می شوند و دارای یک پایگاه کاربردی در سری محصولات ضد تصادف جاده ای ژاپن هستند.در بخش تجهیزات ایمنی رانندگی، تراکم فنی و حجم بازار همیشه متناسب نیستند، چیزی که واقعاً ارزش یک محصول را تعیین می کند این است که آیا دستگاه در لحظه بحرانی به عنوان طراحی شده تغییر شکل می دهد.

محدودیت ها و مسئولیت های تکنولوژی جذب انرژی

دستگاه های جذب انرژی همه توان نیستند. ظرفیت جذب دارای محدودیت های سرعت و جرم واضح است؛ برخورد هایی که از آستانه طراحی فراتر می روند، هنوز هم عواقب جدی را ایجاد می کنند. علاوه بر این،عناصر جذب کننده انرژی معمولاً پس از تأثیر در سطح طراحی نیاز به تعویض یا تعمیر دارندبرخی از اختراعات ما بر روی طرح های تاشو و قابل تنظیم تمرکز می کنند، بر روی بهره وری حمل و نقل و سازگاری با سناریو به جای تلاش برای فراتر رفتن از محدودیت های جذب.

مهمتر از همه، ایمنی جاده یک چالش مهندسی سیستم است. دستگاه های جذب انرژی از طرفی که ضربه می خورد محافظت می کنند.اما کاهش اساسی حوادث هنوز هم به هماهنگی رفتار راننده بستگی دارد، طراحی جاده ها و فن آوری های ایمنی فعال. خط تولید ما همچنین شامل تخته های تیر جهت دار LED و علائم ایمنی جاده ای استاین رویکرد ترکیبی "جذب انرژی منفعل + هشدار فعال" معنی دارتر از تأکید بر عملکرد هر دسته از دستگاه ها است.

برای یک شرکت مبتنی بر حق ثبت اختراع مانند ما، انباشت تکنولوژیک ما در دستگاه های جذب انرژی منعکس کننده یک حقیقت ساده صنعت است:همه زندگي ها در جاده ها به اين قطعات فلزي و پلاستيکي که به صورت ساکت شکل مي گيرند وابسته اند تا آخرين خط حفاظت را فراهم کنند. ساخت این مواد مطابق با قصد طراحی در لحظه ی بحرانی صادقانه ترین بیان مهندسی در ایمنی ترافیک است.